Çerkezköy’de taksicilik sektöründe elektrikli araç dönemi başladı. Artan yakıt ve bakım giderleri nedeniyle elektrikli otomobile yönelen Erdinç Cımbız, yaklaşık 6 aylık deneme sürecinin ardından aracını ticari taksi olarak kullanmaya başladı. Meydan Özlem Taksi bünyesinde hizmet veren elektrikli otomobil, hem ekonomik yakıt maliyeti hem de çevreci özellikleriyle dikkat çekiyor.
ARTAN MALİYETLER KARARDA ETKİLİ OLDU
2010 yılından bu yana taksicilik yapan Erdinç Cımbız, elektrikli araca geçiş kararının temelinde artan maliyetlerin bulunduğunu söyledi. Uzun yıllardır taksicilik yaptığını belirten Cımbız, özellikle akaryakıt ve bakım giderlerinin sektörde ciddi bir yük oluşturduğunu ifade etti. Eski Özlem Taksi’de başladığı mesleğini bugün Meydan Özlem Taksi’de sürdüren Cımbız, elektrikli araca geçiş sürecini anlattı. Cımbız, “2010 senesinden beri eski Özlem Taksi’de, şu anda da Meydan Özlem Taksi’de taksicilik yapıyorum. Bilenler bilir, burada eski bir Dacia vardı, onun kullanıcısıyım. Son zamanlardaki artan yakıt ve bakım maliyetleri bizi ciddi bir çıkmaza soktuğu için elektrikli araca geçmek istedik. Tekirdağ genelindeki ilk elektrikli araç da bize kısmet oldu” dedi.
“YOLCULARIMIZA EN İYİ HİZMETİ VERMEK İSTEDİK”
Elektrikli araç tercihinde ekonomik nedenlerin yanı sıra müşterilere daha iyi hizmet sunma hedefinin de etkili olduğunu belirten Cımbız, Meydan Özlem Taksi’nin geçmişine dikkat çekti. 1970 yılında kurulan durağın hizmet anlayışını devam ettirmek istediklerini kaydeden Cımbız, “Meydan Özlem Taksi 1970 senesinde kurulan bir durak. En iyisinin burada olmasını istedik. Yolcularımıza en iyi hizmeti biz vermek istedik. Onun için böyle bir karar aldık. Bugün de ilk günümüz. Hayırlısı olmasını diliyoruz” ifadelerini kullandı.
400 KİLOMETRE MENZİL
Elektrikli araçların şarj imkanlarının her geçen gün geliştiğini belirten Cımbız, Çerkezköy’de de şarj altyapısının ilerlediğini söyledi. Aracını çoğunlukla evden şarj etmeyi planladığını ifade eden Cımbız, bunun maliyetleri düşürmek açısından önemli bir avantaj sağladığını kaydetti. Çerkezköy’de belirli noktalarda şarj istasyonlarının bulunduğunu belirten Cımbız, “Elektrikli aracın yakıt maliyeti çok basit. Artık sistem bayağı gelişti. Çerkezköy zaten bu konuda çok hızlı ilerliyor. Belirli noktalarda şarj noktaları var. Biz genellikle maliyetleri düşürmek için evden şarj etmeyi düşünüyoruz” dedi.
Aracın yaklaşık 400 kilometre menzile sahip olduğunu belirten Cımbız, elektrikli otomobili yaklaşık 6 aydır kullandığını söyledi. Deneme sürecinin ardından aracından memnun kaldığını ifade eden Cımbız, “6 aydan beri deniyordum. Çok hoşuma gitti. Hoşuma gittikten sonra da bu işi yaptığım için ticari taksiye koyma gereği duydum” diye konuştu.
400 KİLOMETREDE 150 LİRA ŞARJ MALİYETİ
Elektrikli aracın evden şarj edildiğinde önemli bir maliyet avantajı sunduğunu belirten Cımbız, 400 kilometrelik kullanım için yaklaşık 150 liralık elektrik maliyeti oluştuğunu söyledi. Dışarıdaki hızlı şarj istasyonlarında ise bu maliyetin daha yüksek olduğunu söyleyen Cımbız, “400 kilometrede, evden şarj ettiğin zaman hemen hemen 150 lira gibi bir yakıt maliyeti oluyor. Dışarıdaki büyük şarj makinelerinden şarj ettiğin zaman genellikle 500-550 lira civarına denk geliyor” ifadelerini kullandı.
“ELEKTRİKLİ ARAÇ GELECEĞİN ARACI”
Elektrikli araçların önümüzdeki dönemde ulaşım sektöründe daha fazla yer alacağını düşündüğünü belirten Cımbız, özellikle meslektaşlarına elektrikli araçlara geçmeleri yönünde çağrıda bulundu.
Elektrikli araçların hem ekonomik hem de çevreci yönüne dikkat çeken Cımbız, “Diğer arkadaşlara tavsiye ediyorum. Bir an önce kendilerini içten yanmalı motorlardan kurtarsınlar. İçten yanmalı motorlar hem çevre için hem insanlar için yorgunluk ve stres oluşturuyor. Elektrikli araç bence geleceğin aracı. Biz şimdiden bunu Çerkezköy’deki insanlarla buluşturmanın mutluluğunu yaşıyoruz” dedi. Çerkezköy’de taksicilik sektörüne yeni bir soluk getiren elektrikli ticari taksi, artan akaryakıt maliyetlerine karşı alternatif oluştururken, çevreci ulaşım anlayışıyla da dikkat çekti. Meydan Özlem Taksi bünyesinde hizmet vermeye başlayan araç, kent yollarında elektrikli ulaşımın ilk örneklerinden biri oldu.