Asya ile Avrupa arasında stratejik bir koridor oluşturan ve “İpek Demir Yolu” güzergâhının Türkiye ayağını güçlendiren proje, hem yolcu taşımacılığı hem de lojistik açısından büyük önem taşıyor. 2019 yılında yapımına başlanan projede tamamlanan Çerkezköy-Kapıkule hattında trenler ilk kez test için raylara indi.
HEYECAN YARATTI
Geliş ve gidiş yönünde gerçekleştirilen test sürüşleriyle hattın teknik altyapısı ve sistemleri kontrol edilirken, projede sona yaklaşıldığının da sinyali verildi. Test sürüşlerinin başlaması, özellikle Trakya için heyecan yaratırken, hızlı trenin bölgenin ulaşım ağını güçlendirmesi bekleniyor.
Üç etap halinde hayata geçirilen Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi; 153 kilometrelik Kapıkule-Çerkezköy, 67 kilometrelik Çerkezköy-Ispartakule ve 8,4 kilometrelik Ispartakule-Halkalı bölümlerinden oluşuyor.
4 SAATTEN 1 SAAT 30 DAKİKAYA DÜŞECEK
Tamamlandığında İstanbul-Edirne arasındaki yolcu seyahat süresini 4 saatten 1 saat 30 dakikaya düşürecek proje, yük taşımacılığında da büyük avantaj sağlayacak. Yük trenlerinde mevcut 8 saat 30 dakikalık süre 3 saat 30 dakikaya inecek. Avrupa ile demir yolu bağlantısını güçlendirecek proje, yalnızca ulaşımı hızlandırmakla kalmayacak; ticaret, sanayi ve bölgesel kalkınmaya da ivme kazandıracak. Test sürüşlerinin başlamasıyla birlikte, Türkiye’nin Avrupa’ya açılan hızlı tren kapısında geri sayım da resmen başlamış oldu.